Ze werd ook wel de "nachtegaal van Azië" genoemd en gold als een van de meest opgenomen artiesten ter wereld. De Indiase zangeres Asha Bhosle is op 92-jarige leeftijd overleden aan een hartaanval.

Haar carrière besloeg ruim zeventig jaar, waarin ze naar schatting zo'n 11.000 liedjes opnam. Met haar iconische hoge stem zong ze talloze nummers voor honderden Bollywoodfilms. Actrices in die films playbackten haar zang en bewogen hun lippen synchroon met haar stem.

Haar stijl werd omschreven als aanstekelijk en vrolijk, maar ze beschikte ook over een breed repertoire waarmee ze wereldwijd fans had. Ze werkte veel samen met componist R.D. Burman, met wie ze later trouwde.

Asha Bhosle werd in 1933 geboren en begon haar carrière al op tienjarige leeftijd, toen ze haar eerste lied zong voor de film Majha Bal. In de jaren 50 en 60 brak ze definitief door en nam ze duetten op met grote Indiase artiesten als Mohammed Rafi.

Rivaliteit met beroemde zus

Haar zus, Lata Mangeshkar, was eveneens een van de grootste zangeressen van India. Zij overleed in 2022, ook op 92-jarige leeftijd. De zussen werden constant met elkaar vergeleken. Ze werden zelfs allebei de "nachtegaal van Azië" genoemd. Die vergelijkingen leidden tot rivaliteit tussen de twee en er waren zelfs geruchten dat Mangeshkar Bhosle's carrière heeft gedwarsboomd.

Bhosle zei in een interview erover: "Ze had me kunnen helpen, maar dat deed ze niet. Waarschijnlijk had ik met haar hulp eerder succes kunnen boeken."

In 2011 erkende Guinness World Records Asha Bhosle als de artiest met de meeste opnames in de muziekgeschiedenis. Ze ontving tal van nationale en internationale prijzen. Bhosle trad in 2019 voor het laatst op in Nederland tijdens een concert in het Concertgebouw in Amsterdam.

Brimful of Asha

De zangeres zong met grote buitenlandse artiesten als Boy George. Ook werd haar muziek gesampled door artiesten als The Black Eyed Peas, Nelly Furtado en producer Timbaland. Asha Bhosle was ook de inspiratie voor het nummer Brimful of Asha waarmee de Britse band Cornershop een ode aan de zangeres bracht.

Bhosle werd gisteren in het ziekenhuis opgenomen met hart- en ademhalingsproblemen. Ze overleed vanochtend aan orgaanfalen. Volgens Indiase media wordt ze morgen gecremeerd en krijgt ze een staatsuitvaart. Tienduizenden fans worden verwacht om haar de laatste eer te bewijzen.

Het ging erover in talkshows, er waren ingezonden brieven in kranten en zelfs een petitie om ervan af te zien: de overnachting van koning Willem-Alexander en koningin Máxima in het Witte Huis. Vanmiddag komt het koningspaar aan in Philadelphia, waar hun driedaagse bezoek aan de VS morgen officieel begint. Morgenavond zijn ze te gast bij president Trump.

Dat de Oranjes mogen logeren in het Witte Huis, maakt dat dit niet zomaar een bezoek is. Het is een zeldzaamheid dat vorsten of regeringsleiders daar mogen logeren. Tel daarbij op de zeer tumultueuze periode waarin het bezoek zich afspeelt. Vorige week dreigde Trump nog "een hele beschaving uit te roeien". Ook roepen de Amerikanen steeds luider dat ze overwegen het NAVO-bondgenootschap op te blazen.

Met dat in het achterhoofd en een uiterst onvoorspelbare Trump wordt het op eieren lopen voor de koning, ook al is hij onschendbaar en zijn ministers uiteindelijk politiek verantwoordelijk voor zijn optredens. De uitnodiging afslaan of op zoek gaan naar een andere plek om te overnachten is diplomatiek gezien ondenkbaar.

Tegenuitnodiging

Nadat Trump vorig jaar mocht blijven slapen op Paleis Huis ten Bosch tijdens de NAVO-top volgde onmiddellijk een tegenuitnodiging. Vanwege de economische banden tussen de landen en omdat de VS een belangrijke bondgenoot is binnen de NAVO, is ervoor gekozen de visite bij Trump in te plannen rondom dit werkbezoek aan Pennsylvania en Florida.

De reis naar die staten komt in een reeks eerdere bezoeken aan de VS. Zo ging het koninklijk paar in 2024 naar New York en Georgia en twee jaar daarvoor naar Texas en Californië.

Toen Trump bij het koningspaar mocht logeren, vond hij dat geweldig:

De reis begint dus in Philadelphia. Het programma daar staat vooral in het teken van het 250-jarige bestaan van de VS. Het koningspaar wordt ontvangen door de gouverneur van Pennsylvania en gaat naar Independence Hall, waar in 1776 de Amerikaanse onafhankelijkheidsverklaring werd aangenomen en ondertekend.

Daarbij is er ook een bijzondere link met Nederland. De manier waarop Nederland zich in 1581 afzette tegen de koning van Spanje met het Plakkaat van Verlatinghe vormde twee eeuwen later een grote inspiratie voor de Amerikanen, zegt directeur Ian Kenny van het John Adams Instituut.

"Dit was een soort blauwdruk voor hen. Nederlanders vonden dat de Spaanse koning niet meer zorgde voor hun rechten. En 200 jaar later hadden de Amerikanen vergelijkbare gedachten en ideeën en schreven een onafhankelijkheidsverklaring tegen de Britten, die toen de macht hadden over Amerika."

Maandagavond aankomst Witte Huis

's Middags zijn er onder meer gesprekken met het bedrijfsleven. Daarna vertrekt het koningspaar naar Washington. Vele ogen zullen gericht zijn op maandagavond, als Willem-Alexander en Máxima hun entree maken bij president Trump.

In Washington komt ook premier Rob Jetten erbij. Hij schuift op verzoek van de Nederlandse delegatie aan bij het diner in het Witte Huis met Donald en Melania Trump.

Jetten liet onlangs weten de ontmoeting te zien als een unieke kans om met Trump van gedachten te wisselen over onder meer de oorlog in Iran. "Juist tijdens dit bezoek kun je daar ook met elkaar over spreken. Dat gaat makkelijker face-to-face dan in korte telefoongesprekken met de andere kant van de oceaan", zei de premier. Volgens hem staan ook veel andere thema's op de agenda, onder meer op het gebied van economische samenwerking.

Toch lijkt het Witte Huis dit vooral te zien als een privébezoek. Dat betekent dat er geen mogelijkheid is voor journalisten om vragen te stellen. Wel is er een moment ingepland om kort beelden te maken van de ontmoeting.

Na de ontvangst en het diner volgt - zonder Jetten - die veelbesproken overnachting in de Lincoln Bedroom. De laatste Nederlander die daar sliep was Jaap de Hoop Scheffer. Hij kwam als secretaris-generaal van de NAVO logeren op uitnodiging van president Bush. Later deze maand komen ook de Britse koning Charles en koningin Camilla op bezoek, maar zij slapen in het Blair House, het presidentiële gastenverblijf tegenover het Witte Huis.

Aandacht voor het Caribisch gebied

Dinsdag vliegt het koningspaar na het ontbijt naar Miami in Florida. Dat deel van het bezoek staat ook in het teken van de sterke banden met het Caribisch deel van het Koninkrijk. Zo is de VS de belangrijkste handelspartner van Aruba, Curaçao en Sint-Maarten. In Miami gaat het koningspaar ook in gesprek met studenten van verschillende universiteiten in Florida.

Woensdag is het afsluitende gesprek met de pers. Daarbij zal de koning ongetwijfeld worden gevraagd waarom hij op de uitnodiging van Trump is ingegaan en hoe het bezoek is verlopen.

In het centrum van Dublin heeft de politie een einde gemaakt aan blokkades met tractors en vrachtwagens. Die waren vanaf dinsdag opgeworpen door onder meer boeren, vrachtwagen-, bus- en taxichauffeurs en aannemers, uit protest tegen de sterk gestegen brandstofprijzen.

Sinds het uitbreken van de oorlog tussen de VS en Israël en Iran is diesel in Ierland ruim 20 procent duurder geworden.

De blokkades, ook op andere plekken in het land, veroorzaken veel overlast. Ook in de haven van Galway is de politie bezig er een te beëindigen. Gisteren werd al een blokkade doorbroken van de enige olieraffinaderij in het land, nabij de zuidelijke stad Cork. Die voorziet in zo'n 40 procent van de Ierse energiebehoefte.

Gevaarlijk moment

Door de blokkades heeft ongeveer een derde van de benzinepompen in Ierland geen brandstoffen meer. De minister van Financiën sprak van "een buitengewoon gevaarlijk moment" voor het land, doelend op hulpdiensten die zonder brandstof zitten.

De regering weigert met de betogers te onderhandelen, maar is wel met belangenorganisaties in gesprek over maatregelen om de brandstofprijzen te verlagen.

In de Hongaarse hoofdstad Boedapest hebben premier Viktor Orbán en zijn uitdager Péter Magyar hun stem uitgebracht voor de parlementsverkiezingen. De laatste zei dat de Hongaren vandaag de keuze hebben "tussen Oost en West, tussen propaganda en eerlijk debat". Orbán zei: "Ik kom hier voor de winst."

Magyar van de conservatieve centrumrechtse Tisza-partij zei ervan overtuigd te zijn dat hij aan het langste eind trekt. "Iedereen ziet en weet dat het vandaag na zestien jaar met deze machtsmachine, afgelopen is met deze maffia-regering." Kiezers kunnen volgens hem ook een einde maken aan de jarenlange corruptie.

De vraag is volgens Magyar alleen of Tisza een eenvoudige meerderheid behaalt of zelfs een tweederdemeerderheid. Die zou Magyar de vrije hand geven om hervormingen door te voeren, waaronder het herschrijven van de grondwet en het ontslaan van Orbán-vertrouwelingen op hoge posten.

Magyar zei verder te vrezen voor valse sabotageacties, waarbij mensen zich voordoen als aanhangers van zijn Tisza-partij om de stembusgang te dwarsbomen. Hij had vanochtend naar eigen zeggen al tientallen meldingen over fraude ontvangen.

De verkiezingen in Hongarije worden in Europa, én daarbuiten, op de voet gevolgd. Orbán was de laatste jaren geregeld een sta-in-de-weg binnen de Europese Unie en onderhoudt nauwe banden met de Russische president Poetin. De verkiezingen in het land van tien miljoen worden dan ook wel gezien als de belangrijkste van het jaar in Europa.

Ook de Amerikaanse regering volgt de verkiezingen met opvallende interesse. Orbán is een nauwe bondgenoot en geestverwant van president Trump, die Hongaren expliciet heeft opgeroepen op zijn "ware vriend en winnaar" Orbán te stemmen.

Afgelopen week kwam vicepresident Vance zelfs naar Hongarije om zijn steun uit te spreken voor Orbán. In de geest van Orbán haalde hij uit naar "de bureaucraten in Brussel" die de verkiezingen zouden proberen te beïnvloeden. Daarvoor is geen bewijs, terwijl critici erop wezen dat Vance dat wel deed door campagne te voeren voor Orbán.

Oppositieleider Magyar reageerde op Vance' bezoek door te stellen: "De geschiedenis van Hongarije wordt niet geschreven in Washington, Moskou of Brussel, maar in de straten en op de pleinen van Hongarije."

Veel zetels bepaald in kiesdistricten

Afgaande op de peilingen haalt Tisza meer stemmen dan de Fidesz-partij van Orbán. Het zou voor het eerst zijn in zestien jaar dat Fidesz niet meer de grootste is.

De peilingen zeggen echter niet alles, en daarbij levert een meerderheid van stemmen door het complexe kiessysteem niet per se de vrijheid op om het beleid te bepalen. Het Hongaarse parlement telt 199 zetels, waarvan er 106 via kiesdistricten worden bepaald. Die districten zijn de laatste jaren dusdanig hertekend dat het voor Fidesz makkelijker is om zetels te halen.

Nieuwsuur maakte deze uitleg daarover:

Magyar voerde vooral campagne op thema's waar Hongaren dagelijks mee te maken hebben: de slechte staat van de gezondheidszorg, het onderwijs, het openbaar vervoer en de corruptie in het land.

Orbán op zijn beurt heeft zich in zijn campagne vooral afgezet tegen Brussel en Oekraïne. Zijn campagne heeft president Zelensky als de grootste vijand van Hongarije afgeschilderd. Zelensky zou met Magyar samenwerken om Hongarije de oorlog in te trekken, al ontbreekt enig bewijs daarvoor.

Ook wordt Oekraïne door Fidesz neergezet als de partij die ervoor kiest om de oorlog te laten voortduren. Aan het feit dat Rusland het land illegaal is binnengevallen, niet bereid lijkt tot noemenswaardige concessies en systematisch burgerslachtoffers blijft maken, gaat Orbán in het geheel voorbij.

Orbán kreeg vanochtend de vraag van een journalist van de Kyiv Independent of hij in de positie van Zelensky grondgebied zou opgeven aan Rusland. Na een korte pauze was zijn antwoord: "Ik heb het geluk dat ik Zelensky niet ben".

'Vrij maar niet eerlijk'

Door de manier waarop Orbán democratische instituties heeft ontmanteld en de media naar zijn hand heeft gezet, worden de verkiezingen in het land wel omschreven als vrij maar niet eerlijk. Ook waren er afgelopen tijd onthullingen dat kiezers in arme dorpen, net als bij eerdere verkiezingen, betaald krijgen om op Fidesz te stemmen.

Hongaren hebben tot 19.00 uur om hun stem uit te brengen. Een officiële exitpoll is er niet, de eerste uitslagen volgen in de uren erna.

Correspondent Christiaan Paauwe maakte afgelopen week een reportage over de campagnes van de kandidaten:

De buschauffeur uit Rotterdam die vrijdagmiddag werd mishandeld in een volle lijnbus, werd een maand geleden ook al mishandeld door dezelfde man. Dat meldt de politie.

De eerste mishandeling vond plaats op 7 maart. De verdachte stapte toen de bus in, maar had problemen met inchecken. De buschauffeur verzocht hem uit te stappen. Hierop werd de verdachte agressief: hij schold de buschauffeur uit en gaf hem een klap.

Gistermiddag stapte de verdachte opnieuw de bus in, bij dezelfde buschauffeur. Die herkende hem en wilde dat doorgeven aan zijn collega's bij de centrale, waarna de verdachte opnieuw agressief werd. De chauffeur werd meermaals geslagen en raakte gewond.

Zoektocht

Een passagier filmde de mishandeling. Op beelden is te zien dat de verdachte na de mishandeling uitstapt en hard wegloopt. De politie heeft hem nog niet opgepakt en vraagt getuigen zich te melden als ze meer informatie hebben over de man.

Het is bij de politie niet bekend hoe het nu met de mishandelde buschauffeur gaat.

'Geen losse voorvallen'

Op de mishandeling van vrijdag werd geschokt gereageerd. "In Rotterdam is geen plaats voor geweld tegen mensen die gewoon hun werk doen", zei burgemeester Carola Schouten gisteren bij omroep Rijnmond.

"Handen af van onze mensen", zegt FNV Stadsvervoer. De vakbond wil met de directie van het Rotterdamse vervoersbedrijf RET om tafel om duidelijk te maken dat "deze incidenten geen losse voorvallen zijn, maar onderdeel van een toenemende verruwing waar werknemers dagelijks mee worden geconfronteerd".

De politie heeft vannacht in Tilburg onderzoek gedaan naar meerdere zwaar beschadigde auto's die verspreid over de weg stonden. De drie voertuigen bevonden zich op honderden meters afstand van elkaar. Een van de auto's stond op een parkeerterrein bij winkels.

Op foto's is te zien dat de schade groot is. Volgens Omroep Brabant lagen auto-onderdelen over een afstand van honderden meters verspreid. De politie zette de omgeving rond de voertuigen af om onderzoek te doen.

Hoe de auto's zo zwaar beschadigd zijn geraakt, is nog onduidelijk. Buurtbewoners meldden dat zij rond 02.00 uur harde knallen hoorden. Bij de auto's is niemand aangetroffen.

Van onze correspondent is een serie van de makers van podcast De Dag. Iedere zondag maken we kennis met een van de correspondenten van de NOS, het land waar ze wonen en de verhalen die wat hen betreft meer aandacht verdienen. Vandaag: Chiem Balduk, correspondent in Duitsland.

Balduk zit nu een kleine twee jaar voor de NOS in Duitsland. In zijn jeugd woonde hij vlak bij de Duitse grens, maar het land begon hem pas later te fascineren. We spreken hem over de metro in Berlijn, waar allerlei lagen uit de samenleving samenkomen. En over het kroegleven in die stad, waar hij graag de 'Alt-Berliner Eckkneipe' mag bezoeken. Maar ook over de Duitse houding in internationale conflicten, de rol van bondskanselier Friedrich Merz en de politieke spanningen in eigen land, waaronder het afbrokkelen van de Brandmauer rondom de Alternative für Deutschland.

Volgende week: een gesprek met Laura van Megen, correspondent in China. Heb je een vraag voor haar stuur die dan, liefst in een audioberichtje, naar dedag@nos.nl

Presentatie en montage: Marco Geijtenbeek

Redactie: Lars Hulshof, Judith van de Hulsbeek

Luister hier:

Deze aflevering van De Dag kun je hier beluisteren. Bevalt het? Vergeet je dan niet te abonneren!

In de Duitse plaats Wismar hebben ruim 150 mensen geprotesteerd tegen het besluit geen reddingspogingen meer te ondernemen voor een walvis die daar voor de kust gestrand is. Het dier ligt inmiddels dertien dagen in de Baai van Wismar en de autoriteiten zien geen mogelijkheden meer om hem te redden.

De betogers vormden een keten in de haven van Wismar. Ze hadden borden bij zich waarop ze de autoriteiten nalatigheid verweten, aangevuld met teksten als 'Red de walvis'.

De milieuminister van de deelstaat Mecklenburg-Voor-Pommeren, Till Backhaus, noemde het hartverwarmend dat zoveel mensen zich inzetten voor het dier, maar benadrukte dat experts zeggen echt niets meer te kunnen doen. Hij noemde dat besluit een van de zwaarste van zijn loopbaan.

"Het is fantastisch dat zoveel mensen bereid zijn het dier te helpen, ook door geld te geven", meende hij. Eerder had de minister echter al gezegd dat verdere reddingspogingen meer slecht dan goed zouden doen. Er was volgens hem "geen expert wereldwijd" die daar anders over denkt.

Stervende

Veel Duitsers zijn nog steeds begaan met het lot van Timmy, genoemd naar de plaats Timmendorfer Strand waar hij op 23 maart voor het eerst strandde. De bultrug ligt sinds 31 maart op een zandbank bij het eilandje Poel voor de kust van Wismar. Aanvankelijk werd er nog geprobeerd om het dier te bevrijden, maar omdat hij inmiddels verzwakt is, werd besloten de natuur op zijn beloop te laten.

Het dier wordt nog altijd 24 uur per dag met camera's in de gaten gehouden. Het reageert inmiddels niet meer op boten die in de buurt komen, iets wat biologen zien als een teken dat het einde echt nabij is.

Backhaus heeft ook de waterkwaliteit in de buurt laten onderzoeken, om te kijken of het stervende dier geen gevaar vormt voor het milieu of de volksgezondheid. Omdat de waarden binnen de normen blijven, wordt zwemmen bij het eiland niet verboden.

Franse walvis

Afgelopen vrijdag strandde in het Franse Préfailles, bij Nantes, een potvis. Daar bezweek het dier een stuk sneller: rond 08.00 uur kwamen de eerste meldingen erover binnen, ongeveer zeven uur later bleek de dood al te zijn ingetreden.

Het karkas van 12 meter lang en 15 ton zwaar wordt dit weekend bewaakt, om te voorkomen dat bijvoorbeeld het ivoor uit de tanden wordt gestolen. Waarschijnlijk worden de resten morgen afgevoerd. Het zal onder toezicht van wetenschappers in stukken worden gehakt.

De vader van de Deense koningin Mary van Denemarken is overleden, zo heeft het Deense koningshuis bekendgemaakt. John Donaldson stierf in het Australische Tasmanië, waar hij woonde. Hij is 84 jaar geworden. Volgens een verklaring is hij overleden als gevolg van zijn hoge leeftijd.

"Mijn hart is zwaar en mijn gedachten zijn somber", zegt koningin Mary. "Mijn geliefde vader is overleden. Maar ik weet dat, wanneer het verdriet afneemt, de herinneringen zullen oplichten."

John Donaldson, geboren in Schotland, was professor in de toegepaste wiskunde. In 1963 verhuisde hij naar de andere kant van de wereld, waar hij en zijn vrouw vier kinderen kregen, van wie Mary in 1972 de laatste was.

Mary leerde de toenmalige Deense kroonprins Frederik van Denemarken kennen in Sydney tijdens de Olympische Spelen van 2000. Ze trouwden vier jaar later. Toen in 2024 de toenmalige koningin Margrethe II na 52 jaar afstand deed van de troon werd haar oudste zoon Frederik koning van Denemarken.

Koningin Mary bezocht haar vader vorige maand nog, "toen zij samen meerdere mooie en waardevolle momenten hebben doorgebracht." Er is online een condoleanceregister geopend voor Denen die een bericht willen achterlaten.

In Londen zijn gisteren 523 mensen gearresteerd bij een pro-Palestijnse betoging. Ze werden aangehouden omdat ze openlijk hun steun uitspraken voor Palestine Action.

Die actiegroep is door de Britse regering aangeduid als een terreurorganisatie, nadat leden ervan een vliegbasis waren binnengedrongen en vernielingen hadden aangericht om te protesteren tegen het Israëlische geweld in Gaza. Doordat steun aan een terreurorganisatie een misdaad is, was gisteren het vasthouden van borden met de tekst 'Ik steun Palestine Action' voldoende voor de politie om in te grijpen.

De arrestaties zijn de eerste sinds een rechter in februari het verbod op Palestine Action onwettig verklaarde. De rechter noemde die maatregel niet in proportie tot de acties van de groep. Het verbod bleef echter in stand tot een hoger beroep is afgerond.

Bij de betoging op Trafalgar Square, midden in Londen, voerden agenten over het algemeen de betogers gemoedelijk af. Wel werden agenten openlijk beschimpt als ze bijvoorbeeld hoogbejaarde demonstranten afvoerden. "Ziet een terrorist er zo uit?", werd er geroepen toen een oudere man met een wandelstok werd weggeleid.

Onder de arrestanten was ook voorman Robert Del Naja van de hiphopgroep Massive Attack. Ook hij hield een eenvoudig bordje omhoog waarin hij steun uitsprak voor Palestine Action.

"Ik vond het verbod al belachelijk, maar nu de politie zo'n draai maakt en toch weer mensen oppakt, wordt het helemaal belachelijk. Daarom sta ik hier met een bord."

Goedemorgen! In Hongarije gaan vandaag ruim vijf miljoen Hongaren naar de stembus, voor misschien wel de spannendste verkiezingen in Europa in tijden. En in Rotterdam is de 45ste editie van de Marathon van Rotterdam.

Het weer: zon en wolken wisselen elkaar vandaag af. Het blijft droog en het wordt 12 tot 15 graden. Vanavond en vannacht neemt van het zuidoosten uit de bewolking toe, maar het blijft wel droog.

Ga je vandaag op pad? Hier vind je het overzicht van de files en wegwerkzaamheden en hier de situatie op het spoor.

Wat kan je vandaag verwachten?

Dit is er vannacht gebeurd:

Na 21 uur onderhandelen zijn de VS en Iran niet tot een akkoord gekomen. De Amerikaanse vicepresident Vance is vertrokken uit Pakistan en zegt dat hij Iran een laatste voorstel heeft gedaan. Dat kan volgens hem een basis vormen voor een akkoord. Wat er in het voorstel staat is niet bekendgemaakt.

Het Iraanse ministerie van Buitenlandse Zaken stelt dat de VS "buitensporige eisen en onwettige verzoeken" had. Volgens de Iraanse staatstelevisie waren onder andere de opening van de Straat van Hormuz en de ontwikkeling van het Iraanse kernwapenprogramma de grootste struikelblokken.

Ander nieuws uit de nacht:

En dan nog even dit:

De elektriciteit aan boord van de Orion werd opgewekt met zonnepanelen die zijn ontwikkeld en gebouwd door Airbus Nederland uit Leiden. Op de terugweg bedankte de bemanning van Artemis II Nederland voor die belangrijke bijdrage.

Fijne dag!

De VS en Iran zijn er in de Pakistaanse hoofdstad Islamabad niet in geslaagd tot een akkoord te komen om de oorlog te beëindigen. Na 21 uur onderhandelen trok de Amerikaanse vicepresident Vance in de vroege Pakistaanse ochtend de conclusie dat overeenstemming er niet in zat.

Vance zei bij vertrek dat de VS Iran nog een laatste voorstel heeft gedaan. "We zullen zien of de Iraniërs dat accepteren." Wat daar precies in staat, is niet bekendgemaakt.

Het is daarmee niet gelukt om het tijdelijke bestand van twee weken om te zetten in een definitief akkoord. Wat dat betekent voor het staakt-het-vuren en voor de periode erna, is nog de vraag.

Atoomprogramma

De Amerikaanse delegatieleider Vance zei dat de VS duidelijke eisen had gesteld aan Iran. Met name het Iraanse kernprogramma zou een struikelblok zijn geweest. Vance zei dat Iran niet heeft laten zien dat het bereid is af te zien van een kernbom, of de middelen in handen te krijgen om die snel te kunnen produceren.

"Dat was het hoofddoel van de president, en dat is wat we via onderhandelingen hebben geprobeerd te bereiken."

Correspondent Midden-Oosten David Poort:

"De Amerikaanse druk heeft Iran wel naar de onderhandelingstafel geduwd, maar tot nu toe tot geen enkele concessie gedwongen. Sterker nog: in Teheran overheerst het idee dat ze stand hebben gehouden. En dus zien ze geen reden om toe te geven.

Dat verschil in hoe beide landen naar dezelfde situatie kijken maakt dat dit proces muurvast zit. Waar Washington verwacht dat Iran beweegt, ziet Teheran vooral bevestiging dat het de druk kan weerstaan.

Dat werd onderstreept door oud-minister Javad Zarif, die na afloop van de gesprekken op X reageerde op uitspraken van JD Vance. Volgens Vance had Iran "ervoor gekozen onze voorwaarden niet te accepteren". Zarif draaide dat om: dat is juist het probleem. Onderhandelingen met Iran werken niet als de VS denkt de voorwaarden te kunnen dicteren."

Vance zei dat hij meerdere keren ruggespraak heeft gevoerd met president Trump, en ook met onder anderen minister Rubio van Buitenlandse Zaken en admiraal Brad Cooper, hoofd van U.S. Central Command, de sectie van de Amerikaanse strijdkrachten waar het Midden-Oosten onder valt.

Trump was tijdens de gesprekken in Islamabad samen met Rubio in een sporthal in Miami waar hij keek naar een vechtsportwedstrijd. Daarvoor had Trump gezegd dat de uitkomst in Pakistan voor hem niet zo belangrijk was. "We winnen hoe dan ook. We hebben hen militair verslagen."

Iran liet na het klappen van de gesprekken weten dat het met een open blik het overleg was ingegaan, maar dat de VS zich moet onthouden van "buitensporige eisen en onwettige verzoeken" en "de legitieme rechten en belangen van Iran moet erkennen".

Iraanse staatsmedia berichten dat er te grote verschillen in opvattingen waren over het kernprogramma van het land en de opening van de Straat van Hormuz. Ook over het vrijgeven van Iraanse tegoeden en over het lot van de honderden kilo's hoogverrijkt uranium die Iran bezit, zouden partijen het niet eens zijn geworden.

Schoonvegen

Over de Straat van Hormuz zei Trump dit weekend dat de VS begonnen is om die "schoon te vegen". Ook admiraal Cooper zei dat er werk van wordt gemaakt om een veilige doorgang te creëren. Er zouden daarbij onder meer zeedrones worden ingezet.

Volgens de VS zijn er dit weekend twee Amerikaanse fregatten door de zeestraat gevaren. Een Iraanse drone die dichtbij kwam, zou zijn verwoest. Iran op zijn beurt heeft ontkend dat er Amerikaanse schepen toegang hebben gekregen.

Libanon-oorlog

Ook over Libanon waren de VS en Iran het niet eens. Iran, gesteund door bemiddelaar Pakistan, meent dat het tijdelijke staakt-het-vuren ook voor het front in Libanon geldt, waar Irans bondgenoot Hezbollah verwikkeld is in gevechten met Israël. Israël zei al snel dat Libanon geen deel uitmaakt van het staakt-het-vuren, daarbij gesteund door de VS.

Voor komende week staan gesprekken tussen Libanon en Israël in de VS gepland. In eerste instantie ontmoeten ambassadeurs van beide landen elkaar. Ook de Libanese premier Nawaf Salam zou naar Washington vliegen maar die liet weten het bezoek, gezien de situatie in zijn land, uit te stellen.

Op de dag dat het tijdelijke staakt-het-vuren tussen de VS, Israël en Iran werd aangekondigd voerde Israël ongekend massale luchtaanvallen uit in Libanon, waarbij meer dan 300 doden vielen. Het leidde internationaal tot grote verontwaardiging.

Pakistan heeft partijen na het geklapte overleg in Islamabad opgeroepen zich in elk geval aan het tijdelijke staakt-het-vuren te houden. Minister Ishaq Dar van Buitenlandse Zaken sprak de hoop uit dat de landen "hun positieve instelling behouden om te komen tot een duurzame vrede en welvarendheid voor de hele regio en daarbuiten".

In een crematorium in het Brabantse Heeze heeft gisteravond brand gewoed. Het vuur ontstond rondom de crematieoven, meldt Omroep Brabant.

In het gebouw was geen uitvaartceremonie bezig toen de brand ontstond. De brandweer had het vuur snel onder controle. Zowel de brandweer als het crematorium kon tegen Omroep Brabant niet zeggen wat de oorzaak van de brand was. Mogelijk zou een deel van de kist zich nog buiten de oven hebben bevonden toen deze werd ingeschakeld, maar dat is niet bevestigd.

Voor de deur van het gebouw is een verbrande handgreep van een kist gevonden. Hoe die daar is beland, is niet duidelijk.

In Haïti zijn zeker dertig mensen omgekomen bij een jaarlijkse viering bij de Citadel van Laferrière, een fort uit het begin van de 19e eeuw en een populaire toeristische trekpleister.

Volgens de Haïtiaanse autoriteiten vielen de doden bij de ingang van het terrein. Er zouden mensen zijn vertrapt en omdat het hevig regende brak er paniek uit. Gevreesd wordt dat het dodental nog oploopt.

Volgens de Haïtiaanse premier waren veel jongeren aanwezig bij de Unesco-erfgoedlocatie. De Citadel van Laferrière is een van de populairste toeristische bestemmingen van het land.

Enorm fort

De citadel is het grootste fort van het westelijk halfrond. Het ligt op een bergtop in het noorden van het land.

Het fort werd kort na de onafhankelijkheid van Haïti van Frankrijk gebouwd in opdracht van Henri Christophe, de latere koning Hendrik I van Haïti. Het was bedoeld om het land te kunnen verweren tegen de Fransen.

Een supermarkt op de Sam van Houtenstraat in Nieuw-West trekt volop aandacht op social media. Met video’s die miljoenen keren worden bekeken en zo’n 20.000 Instagramvolgers, zorgt de online populariteit inmiddels ook voor extra drukte in de winkel.

Het maken van de video's begon voor Yasar Kocyigit, de fruitman van de supermarkt, als een grap. Inmiddels is het veel meer dan dat. Elke donderdag komt er een cameraman die helpt bij het maken van professionele video's van Yasar en zijn collega's.

In de video's vertellen de medewerkers over kortingen of nieuwe producten van die week door middel van sketches of door in te spelen op trends. "Elke dag praten we met een cameraman, hoe en wat gaan we deze week doen? Het is niet gelijk bam." 

Rijen

Sinds het maken van de video's is het in de winkel een stuk drukker geworden. "Er komen klanten van ver alleen door de video's, die vragen of ze kennis mogen maken", vertelt Kocyigit.

Toch is niet iedereen even blij met de toeloop. "Sinds de video's is de winkel wel drukker geworden en ik had laatst dat er een rij was. Dat was ik niet gewend. Dat je dan in de rij moet staan om boodschappen te doen, dat is niet echt fijn", vertelt een vaste klant. 

Tips of advies voor andere supermarkten die hun sociale media willen uitbreiden heeft Kocyigit niet: "Iedereen moet het zelf weten, ik kan daar geen antwoord op geven."

Met een overwinning op zak verscheen Óscar García in de perskamer van Heracles Almelo. Ajax won namelijk van de hekkensluiter van de Eredivisie. Maar hekkensluiter of niet, García is tevreden met de overwinning van zijn ploeg. Want hij zag een paar fraaie goals gisteravond. Maar het belangrijkste: Ajax houdt hoop op een Europees ticket. Dankzij de uitzege verstevigde Ajax de vijfde plek. Daarnaast zijn plekken twee, drie en vier ook nog binnen handbereik met nog vier duels te gaan. 

Een woning vinden wordt steeds moeilijker. De stad groeit, maar de ruimte niet. Daardoor verschuift de aandacht steeds vaker naar gebieden die nooit bedoeld waren om te wonen. Verouderde bedrijventerreinen en stationsgebieden bijvoorbeeld. Neem station Sloterdijk, waar tussen sporen en kantoren nieuwe woontorens verrijzen. Of station Zaandam, ooit een winderige no-go area en nu een bruisend stadshart.  In deze aflevering van Bouw Woon Leef zoeken we uit hoe het leven rondom stations vorm krijgt en wat er voor nodig is om dit te laten slagen. Want kun je van zulke plekken wel levendige woonwijken maken?

Volgens Maria, die al op Sloterdijk woont, lukt dit zeker.  Zij rolt zo vanuit haar slaapkamer de trein in. “Je bent overal zo met het ov,” zegt ze. “En ik vind het juist fijn dat er altijd mensen zijn.” Maar niet iedereen denkt daar hetzelfde over. Voor velen is station Sloterdijk enkel een druk doorreisstation. Je pakt de trein, metro of bus en bent daarna zo snel mogelijk weer weg. Geen plek om te blijven, laat staan om te wonen. Toch schieten de woontorens zowel hier als in Zaandam als paddenstoelen uit de grond. 

Hoogbouw rondom station onvermijdelijk

Veel Zaankanters vinden al die hoogbouw niet passen bij hun streek. Toch is hoog bouwen rond stations volgens experts onvermijdelijk. Als je de stad wil verdichten zonder dat iedereen afhankelijk wordt van de auto, zijn dit de plekken waar het moet gaan gebeuren. Alleen woningen toevoegen aan een bestaande plek is niet genoeg.“Hoogbouw kan ontzettend goed zijn voor de stad, mits je nadenkt over de openbare ruimtes" zegt stadsocioloog Charlotte Schans. 

Tijdelijke initiatieven

Juist daarom zijn tijdelijke initiatieven onmisbaar voor de ontwikkeling van stationsbuurten. Yvonne Modderma wilde een wijngaard beginnen, maar Amsterdam niet uit. Daarom ontstond het idee voor de stadswijngaard Bret op Sloterdijk, midden tussen het beton en de kantoortorens. Toen zij acht jaar geleden dit stukje grond van de gemeente toegewezen kreeg, was ze sceptisch: “Sloterdijk, hoe moet dat nou? Het is toch een vrij naargeestig gebied.” aldus Modderma. Toch groeide de wijngaard uit tot een levendige ontmoetingsplek voor de buurt.

Parijs-aanpak als oplossing 

Zulke initiatieven zijn vaak tijdelijk, terwijl ze juist voor levendigheid zorgen in de stationsbuurt. Desondanks moeten ze verdwijnen zodra de definitieve plannen ingaan. Zonde, vindt bouwspoormeester Daan Zandbelt."Ze maken van een oud smerig bedrijventerrein een nieuw sexy stuk stad en die wil je ook vasthouden als je het gebied verder gaat ontwikkelen" legt Zandbelt uit.

Volgens hem zou Amsterdam daarom een voorbeeld kunnen nemen aan Parijs. Daar koopt de gemeente bedrijfsruimtes op en verhuurt die bewust tegen lage prijzen.  Zo kunnen ook kleine ondernemers op dit soort plekken blijven bestaan. 

Met een mix van sociale huur, koopwoningen en meer gepand groen, verandert ook dit oude kantooreiland langzaam maar zeker in een écht stukje Amsterdam. Een plek waar je straks niet meer alleen bent om over te stappen, maar waar je na een lange dag gewoon lekker thuiskomt.

Gemeenteraadsleden debatteren aankomende week over de plannen voor woningbouw in het Holterbergwegdistrict in Zuidoost. Daar moeten, tussen bestaande bedrijven, zeker 5500 woningen bijkomen.

De plannen van het college van burgemeester en wethouders zijn onder meer hier te vinden. Het gaat om het gebied tussen de Burgemeester Stramanweg, de Holterbergweg, de Laarderhoogtweg en de Lemelerbergweg.

Skyline

Ambtenaren schrijven dat er hoogbouw met een 'beeldbepalende' rol moet komen. "De gemeente ziet dit gebied als kans om bij te dragen aan een herkenbare skyline die past bij de grootstedelijke ambitie van Amsterdam, zonder de menselijke maat uit het oog te verliezen." Ze beloven een 'geweldig uitzicht over de Amstelscheg', maar 'de ervaring op ooghoogte' zou desondanks leidend zijn. Op straat moet het volgens hen dus veilig en levendig zijn.

Het aantal bedrijven moet volgens de gemeente niet afnemen, maar groeien. Het wordt daarmee een gemengd gebied. Eerst worden er alleen huurwoningen gebouwd. Later moeten daar koopwoningen bijkomen. 

De gemeente erkent dat het bouwen van deze aantallen appartementen kan leiden tot 'een als grootschalig ervaren omgeving'. Elke straat en buurt zou daarom een eigen sfeer en identiteit moeten krijgen, onder meer door variatie in de gevels. Verder moeten er parkjes komen en meer water.

Voor het verwarmen van de woningen en bedrijven moet restwarmte worden gebruikt en er wordt gekeken naar een manier waarop bedrijven 'optimaal gebruik kunnen maken van de beschikbare capaciteit', maar het is nog de vraag of dat voldoende is. "Ondanks deze maatregelen blijft de beperkte beschikbaarheid van elektriciteit een risico, vooral als de vraag sneller groeit dan de infrastructuur kan bijbenen", erkent de gemeente. Op dit moment is er in ieder geval te weinig elektriciteitscapaciteit. 

Bereikbaarheid

Verder stelt de gemeente dat de bereikbaarheid per auto en openbaar vervoer van het gebied 'onder toenemende druk' komt te staan. Dat komt niet alleen door de nieuwe woningen, maar ook door de bestaande drukte tijdens evenementen in bijvoorbeeld de Johan Cruijff Arena of Ziggo Dome.

"Om deze transformatie in goede banen te leiden, is een pakket aan mobiliteitsmaatregelen noodzakelijk", staat er in het stuk. "Denk hierbij aan het stimuleren van laag autobezit via lage parkeernormen, het realiseren van parkeerhubs aan de randen van het gebied, het inzetten op deelmobiliteit en smart mobility, en het verbeteren van de infrastructuur voor langzaam verkeer."

De bouw van gestapelde bedrijfsruimte moet in 2027 starten en de bouw van het eerste woongebouw in 2029.

Ajax heeft vanavond gewonnen van Heracles Almelo. Dat deden de Amsterdammers met een paar mooie goals, weliswaar tegen de hekkensluiter, maar toch. De drie punten gaan mee terug naar Amsterdam en die zijn hard nodig in de strijd om een Europees ticket. Óscar García zal redelijk tevreden in de bus zitten terug naar Amsterdam. 

Itakura begon bij Ajax voor het eerst sinds 17 januari in de basis. De verdediger had lang last van rugklachten. Ook was er weer een basisplaats voor Gloukh. García is nog niet heel erg gecharmeerd van de technische aanvaller, want hij kreeg onder de Spanjaard nog geen basisplaats. Opvallend was dat Steur op de bank begon.  Voor de rest stonden de standaard namen in de basiself van García. 

Wippertje van Godts

Het was moeilijk kiezen welke goal mooier was. Die van Godts of die van Berghuis. Godts had een mooi wippertje over oud-Ajacied Pasveer. Berghuis schoot hem keihard in de rechterbovenhoek. We gaan toch voor die van Godts. Makkelijk was het niet voor de Belg, om vanaf die hoek, de bal over Pasveer te krijgen. Al met al begon Ajax dus zeer goed aan de wedstrijd.  Heracles had er iets minder zin, leek het wel. Ajax kon rustig de bal lekker rondtikken. Het tempo zakte daarna in. En Ajax hobbelde zo door naar de rust.

Goaltjesdief Berghuis

Meteen in de tweede helft maakte Ajax de derde goal van de avond. Weer was het Berghuis, die hem beheerst langs Pasveer tikte. Tja, daarna zakt het net als in de eerste helft enorm in. Toch was er een hoogtepunt voor Heracles, want invaller Tomiyasu pakte in de 79ste minuut een rode kaart. 

Ajax won uiteindelijk zeer gemakkelijk de wedstrijd en pakte dus belangrijke punten richting het enorm belangrijke Europese ticket. Volgende week speelt Ajax ook een verre uitwedstrijd, namelijk tegen NAC Breda. Het is te hopen dat de Ajaxspelers wat te doen hebben in de bus, wellicht hun eigen goals terugkijken.  

Op de asielboot de MS Galaxy in het Westelijk Havengebied is vandaag een sportplek geopend voor de 1500 bewoners. De initiatiefnemers hopen hiermee de opvang kind- en jeugdvriendelijker te maken. De opvanglocatie de MS Galaxy biedt ruimte aan 1500 asielzoekers en statushouders.

"Het idee is dat jongeren hun sportspullen hier halen en lekker aan de gang gaan op de kade", zegt Aranka van der Pol, de initiatiefnemer van de sportcontainer.

Op de planken achter in de container liggen onder andere voetballen, bidons. rackets, bokshandschoenen en basketballen klaar voor de 1500 bewoners van de asielboot. Het is vooral bedoeld voor jongeren die hier wonen, omdat er voor hen vaak weinig te doen is. 

Omar uit Syrië werkt in de koffiebar op het schip en hij is enthousiast over de komst van de sportplek. Volgens Omar kan het leven op de boot soms uitzichtloos voelen, omdat mensen hier soms langer dan twee jaar verblijven. "Het is acht kilometer naar het centrum. De meeste bewoners hebben geen fiets en er rijdt hier geen ov. Dus het is lopen, of je komt er niet." 

Ook mogen bewoners op deze boot niet zelf koken. "Dat hou je wel even vol, maar op een gegeven moment wil je zelf iets kunnen doen", aldus Omar. 

Sport is volgens hem dan ook een goede manier om stress kwijt te raken. "Veel mensen uit mijn gemeenschap zien sport als een luxe, maar hier heb ik gezien dat het heel belangrijk is. En het zorgt ook weer met verbinding met anderen."

De afsluiting van de A10 Zuid en A10 Oost zorgt vandaag, zoals verwacht, voor lange files. Het verkeer staat zowel in de stad zelf als op omliggende snelwegen vast. 

In de Stadionbuurt staat het verkeer op meerdere straten stil."Totaal verkeersinfarct Oud-Zuid nu, vertraging is enorm", laat iemand weten. "Door de afsluitingen Oud-Zuid, het duurt 1-1,5 uur om van Emmaplein naar Mercatorplein vertelde een chauffeur me net."

Vast

Taxichauffeurs waarschuwen elkaar in Telegramgroepen ook voor de verkeersdrukte. Volgens een van hen staat 'alles vast'. Ze noemen de Amstelveenseweg en Overtoom als voorbeelden. Ook was een van de twee rijbanen voor de IJtunnel in Noord afgesloten, mogelijk vanwege de drukte in het centrum.

Op de A9 en de A10 Noord zijn ook files ontstaan. Op de A10 zorgt dit tussen Knooppunt Coenplein en Knooppunt Amstel voor ongeveer dertig minuten vertraging en die tijd liep rond 18.00 uur nog op.  

Zuidasdok

De A10 Zuid en de A10 Oost tussen knooppunt De Nieuwe Meer en Watergraafsmeer zijn sinds gisteravond in beide richtingen dicht. Er wordt namelijk opnieuw aan het project Zuidasdok gewerkt. Aanstaande maandagochtend is deze afsluiting voorbij. 

Later dit jaar zullen er weer soortgelijke afsluitingen plaatsvinden.

Jordi van de Bussche, bekend van zijn YouTube-video's onder de naam Kwebbelkop, heeft in een brief aan de gemeenteraad gevraagd of hij met zijn mini-auto tóch op de pont mag. De gemeente kondigde onlangs aan het verbod van brommobielen op de pont te gaan handhaven, maar volgens Van de Bussche is dat niet realistisch.

Met de pont duurt de overtocht een kwartier, zonder de pont moet Van de Bussche straks een klein uur rijden om van zijn huis in Noord bij het Centraal Station te komen. "Ik vind het jammer voor mezelf, maar ook voor de 4600 Amsterdammers die hier echt last van gaan krijgen."

En dus heeft hij een brief geschreven aan de gemeenteraad om bezwaar te maken en met het verzoek om een uitzondering te maken voor mensen die in Noord wonen of werken. Hij kan wel een paar oplossingen bedenken: een Biro-vak op de pont, of een ontheffing die alleen geldig is in de daluren. "Maar dit slaat nergens op."

Verbieden en handhaven

Brommobielen waren eigenlijk altijd al verboden op de pont, maar wethouder Van der Horst kondigde in september vorig jaar aan dit verbod ook te gaan handhaven. "De ponten en de pont-aanlandingen worden steeds drukker met voetgangers en fietsers", zei Van der Horst toen. "Ik vind het onverantwoord om tussen al die fietsers en wandelaars, waar ook kinderen en honden tussen staan, zulke grote wagens te laten rijden."

Het verbod wordt nu nog niet gehandhaafd. Voorlopig worden er medewerkers ingezet om eigenaren van de mini-auto's te informeren over de nieuwe regels. Wanneer er beboet gaat worden, is nog onduidelijk.

Meer dan genoeg plek

Van de Bussche kan zich wel voorstellen dat een Biro veel ruimte inneemt, maar volgens de Youtuber houden bakfietsen minstens zoveel plek bezet. "Ik vind het onnozel, er is meer dan genoeg plek." Daarnaast vindt hij het niet passen bij de autoluwe ambities van de stad, omdat de brommobielen juist elektrisch zijn en mensen nu weer 'noodgedwongen hun auto moeten pakken'.  

De boeten voor mensen met een brommobiel op de pont bedraagt straks 140 euro. Jordi hoopt dus dat dit voor hem niet gaat gelden en is ook bereid om in te spreken in de gemeenteraad.

Een tram van lijn 25 is rond het middaguur ontspoord bij het Muiderpoortstation in Oost. Hierdoor worden trams 7, 14, 19 en 25 omgeleid. De oorzaak van de ontsporing is nog niet bekend. Niemand raakte gewond. 

Doordat de weg deels wordt versperd, rijdt tram 25 richting Uithoorn Centrum om vanaf halte Soembawastraat, en richting Flevopark vanaf halte Wibautstraat.

Ook trams 7, 14 en 19 in beide richtingen volgen een aangepaste route. Het GVB verwacht dat dat nog tot ongeveer 18.30 uur zo blijft.

AT5 kreeg onderstaande beelden van een omstander:

Bij een restaurant aan de Burgemeester de Vlugtlaan in Slotermeer is afgelopen nacht voor de tweede keer in drie maanden een explosief afgegaan. Daarbij raakte het pand beschadigd. Er vielen geen gewonden. 

Het explosief ging rond 01.00 uur af. Hierna ontstond een klein brandje, maar dat was al snel uit. Op straat vonden agenten een fles. Volgens een fotograaf zat daar terpentine in, maar dat kan een politiewoordvoerder niet bevestigen.

Wat het motief is voor de ontploffing en wie daarvoor verantwoordelijk is, is nog onduidelijk. Er is nog niemand aangehouden. 

Op 2 februari was er ook een explosie bij het restaurant. Of er een verband is tussen de twee ontploffingen wordt nog onderzocht. 

Een kijkje in grootste benzinehaven, Youtuber Kwebbelkop baalt van Biro-verbod en sportplek geopend voor 1500 bewoners van asielboot. Dat en meer in het AT5 Nieuws van zaterdag 11 april, gepresenteerd door Fabiënne Mucuk.

De slachtoffers van de aanrijding tussen een motor en een fatbike gisteravond in Zuidoost zijn Amsterdammers van 26 en 35 jaar. Dat meldt de politie vandaag. De twee raakten zwaargewond en liggen nog altijd in het ziekenhuis.

Het ongeluk gebeurde rond 18.00 uur op de Karspeldreef. Een traumateam werd opgeroepen om hulp te verlenen. Op foto's is te zien dat de weg na de aanrijding bezaaid lag met onder meer plastic onderdelen. 

Waardoor de motor en fatbike op elkaar botsten, is nog onduidelijk. De politie doet onderzoek en schrijft graag in contact te komen met mensen die het ongeluk hebben zien gebeuren of die mogelijk relevante camerabeelden hebben. 

Diesel, benzine, kerosine, lpg en waterstof: al dit soort 'natte bulk' ligt in Amsterdam. De grootste benzinehaven van de wereld. Benzinecomponenten worden hier opgeslagen, gemengd en verhandeld. En dat gaat, ook nu er sprake is van een wereldwijde oliecrisis, gewoon door. "Als je kijkt naar de activiteiten in de haven hebben wij nog niet heel veel gemerkt."

In Amsterdam komen benzinecomponenten binnen van raffinaderijen uit heel Europa. Hier in de haven wordt alles opgeslagen, gemengd, en geschikt gemaakt voor alle verschillende afzetmarkten wereldwijd. Amsterdam is de grootste benzinehaven ter wereld.

"De totale opslagcapaciteit in onze haven is 6,5 miljoen kubieke meter, en daarvan is ongeveer 4,5 miljoen kubieke meter voor benzine ingericht," zegt Didier de Beaumont, commercieel manager Energie van het havenbedrijf Amsterdam.

Straat van Hormuz

En dat is veel meer dan we hier nodig hebben, zegt hij erbij. "Zeker in Nederland is er genoeg brandstof." Na aanvallen van Israël en de Verenigde Staten op Iran, sloot Iran de Straat van Hormuz, een belangrijke zeestraat voor de wereldwijde olie- en gashandel.

Nog steeds worden er maar mondjesmaat schepen doorgelaten. In de Amsterdamse haven voelen ze het nog niet zo. De Beaumont: "Als je kijkt naar de activiteiten in de haven hebben wij nog niet heel veel gemerkt. Alles loopt gewoon door."

Wel ziet hij dat de schepen met benzine vanuit Amsterdam opeens andere richtingen uitvaren. Naar Azië bijvoorbeeld, waar wel een brandstoftekort is. "Normaal gesproken zijn dat niet de markten waar vanuit hier geleverd wordt. Meestal gaat het naar Noord-Amerika, Afrika en zelfs Australië."

De brandstof uit de Amsterdamse haven wordt ook dicht bij huis geleverd. Zo is de haven hofleverancier van Schiphol. De Beaumont: "Vanaf de Amsterdamse haven wordt Schiphol ongeveer voor de helft voorzien van de kerosine die de luchthaven nodig heeft."

De kerosine wordt via een ondergrondse, 16 kilometer lange pijplijn afgeleverd bij de luchthaven. "Vanuit hier worden ook de tankstations in de omgeving bevoorraad. Je merkt dat, omdat Amsterdam de grootste benzinehaven is, het product hier zo goed beschikbaar is dat ook de marktprijs van de benzine veel minder hard is gestegen dan die van diesel en kerosine."

Over benzinetekorten maakt Beaumont zich dus niet echt zorgen, al is het alleen maar vanwege de nog ongebruikte strategische reserves die Nederland heeft. Een deel van die reserves ligt in de Amsterdamse haven. 

Wel dreigt er een tekort aan diesel en kerosine, dat door Europa wordt geïmporteerd. Beaumont:  "Het kan dat er minder diesel binnenkomt op dit moment. Een aantal tankers zijn gewoon halverwege de Atlantische Oceaan omgedraaid en een andere richting opgevaren."

En over een dreigend tekort aan kerosine: "Ik zou niet zeggen dat het zomaar kan opraken, maar we zijn in Europa wel geheel afhankelijk van import. Maar de overheid heeft ook nog strategische voorraden kerosine. Dat zal niet snel opraken, maar het probleem met de kerosine is op dit moment wel het meest kritisch."

Iedereen heeft wel een hobby of spaart iets, maar er zijn Amsterdammers die het wel heel bont maken. En eentje daarvan is Theo. Hij eet al vijf jaar alleen een specifieke blauwe kaas & peer salade en verzamelt daarvan de bakjes. Theo zit inmiddels op 817 bakjes en van de lege bakjes maakt hij een heus kunstwerk in zijn woonkamer. 

"Het is gewoon echt heel erg lekker", zegt Theo terwijl hij zijn salade aan het eten is. Als hij klaar is, wast hij het bakje af en krijgt het een plekje op de enorme piramide van saladebakjes in zijn woonkamer. "Ik hou van verzamelen en van dingen die bij elkaar horen", vertelt Theo terwijl hij kijkt naar het kunstwerk. "En die saladebakjes horen bij elkaar, dus op een gegeven moment dacht ik, daar moet iets mee gebeuren", aldus Theo. 

Rare vogel

Hij kan zich zeker voorstellen dat mensen denken: 'wat een rare vogel', maar hij heeft er toch een andere kijk op. "Als je niet denkt in mooi en bijzonder, dan ik me dat zeker voorstellen. Kijk, voor mij zijn het ook gewoon saladebakjes. Maar ik ben toch elke keer verwonderd en dan kan het me eigenlijk niet schelen wat andere mensen denken", zegt hij enigszins trots hurkend voor het kunstwerk.